位於華盛頓州西雅圖的人身傷害律師事務所。免費個案評估 206-335-3880

海事金鐘事故律師

海商法,也稱為海事法,是管轄海事活動(包括航運、航行和海上商業)的專門法律領域。它涵蓋了從人身傷害索賠到環境法規的廣泛法律問題,並且適用於國內和國際水域。鑑於海事法的複雜性和重要性,參與海事活動的人聘請一位信譽良好且知識淵博的海事律師至關重要。

華盛頓州海事海事事故律師 Oshan and Associates 不僅僅是另一家人身傷害律師事務所,我們還是您的熱心辯護律師,在處理華盛頓州和全國範圍內的划船事故索賠方面擁有超過 24 年的經驗。我們了解這些案件的來龍去脈,如果您或您的親人在事故中受傷,我們會引導您走出法律迷宮。 海上 事故。 

為什麼 Oshan & Associates 應該在您的划船事故案件中代表您?

  • 經驗豐富 - 24 年來,Oshan & Associates 一直在幫助數千名划船事故受害者重新恢復生活。在那段時間裡,我們在華盛頓州和全國範圍內為客戶的案件追回了數百萬美元。
  • 專門知識 - 作為一家提供全方位服務的人身傷害律師事務所,我們擁有與最大的公司和保險公司抗衡的資源。   我們的海事律師處理各種人身傷害案件,從車禍到 過失致人死亡 備受矚目的案例. 無論複雜程度如何,我們都可以處理!
  • 不恢復不收費 - 我們對為您爭取有利的和解或判決的能力充滿信心,因此我們會認真審理您的案件 應急基礎,這意味著您只有在獲勝時才向我們付款! 
  • 最大補償 - 我們不是一家推薦公司,我們也不會為了將其從我們的辦公桌上解決而以最低金額解決您的案件。我們擁有為客戶提供最大康復率的成功記錄。 
  • 亞基馬當地貨運律師 - 我們了解當地的保險結算實務法律法規, 惡意 和地方法院。例如,金縣和皮爾斯縣等地的當地規則不同。 
  • 免費無義務諮詢 - 我們免費對您的案件進行評估,您無需承擔任何義務。 

海事事故律師埃文·奧山 (Evan Oshan) 二十多年來一直為傷者而戰! 

西雅圖知名人身傷害律師 Evan Oshan
Evan Oshan,Oshan & Associates 創辦人

埃文·M·奧山(Evan M. Oshan)和他的團隊並不害怕對抗強大的公司或政府。埃文·M·奧山 (Evan M. Oshan) 憑藉“永不言敗”的精神和努力代表客戶最大利益的精神,被稱為正義戰士。 Evan Oshan 擁有在華盛頓州處理所有類型的半卡車傷害索賠的經驗,包括但不限於 腦損傷, 脊椎損傷 乃至 過失致人死亡 案例等等。

Evan M. Oshan 被全球數百家新聞媒體引用、報導和採訪,包括但不限於:《紐約郵報》、TMZ、ABC、CBS、NBC、華盛頓郵報、福克斯、Inside Edition、西雅圖時報、洛杉磯時報、華盛頓時報、CNBC、紐約郵報、CNN、紐約每日新聞、英國地鐵、人物雜誌、PBS 等。

Oshan & Associates, PC 始終如一、有效地獲得了大量國際、國家和地方媒體合同,出現在大量備受矚目的媒體報道中。透過強硬談判獲得多項禁言令保密和解,取得成功和解並獲得有利的判決。 沒有一個案件是太小的,每個人都很重要,每個案件都是獨一無二的,並且受到最尊重的對待。 

真實客戶真實評論

★★★★★★

莎拉·C

「車禍發生後,艾文絕對是我的救星。他傾聽我的擔憂,清楚地解釋我的法律選擇,並不知疲倦地努力獲得最佳解決方案。在整個過程中,他的溝通非常出色,他總是讓我感覺自己是一個優先事項。

(尖叫評論)

★★★★★★

克里斯D.

停車場被撞

「早在2015 年,我就坐在停在商店停車場的卡車裡,被一輛快速駛過停車場的汽車撞到。撞擊猛烈地拉動了我的脖子,我立刻感到頭疼。我聯繫了另一位司機,我們交換了信息,貝爾維尤的警察不會對停車場事故做出反應- 所以沒有事故報告,我的一位家人以前使用過Evan,效果很好,所以我去和他交談,他立即想幫助我獲得醫療救助。說“在你回答之前,我建議我們遵循保單限額” - 這就是他所做的並贏得了!! 他還讓我自己的保險公司放棄償還PIP 埃文是一名專業律師- 並且已成為一名律師。

(AVVO 評論)

★★★★★★

吉姆·赫斯基思

頂尖律師

"我以行人身分被汽車撞到受傷。我沒有得到司機保險公司對疼痛和痛苦索賠的回應,所以我聘請了埃文·奧山(Evan Oshan)。埃文能夠解決索賠,超出了我的預期。對於任何正在尋找律師代表他們進行人身傷害索賠的人,我強烈推薦埃文。我相信您會欣賞他的專業知識。 

(AVVO 評論)

查看所有評論

什麼是海商法?

海商法是管轄在可航行水域(包括海洋、河流和湖泊)上發生的海事活動和爭端的法律體系。該法律領域涵蓋各個方面,例如:

  • 商業航運
  • 管轄船舶在通航水域的航行導航。
  • 承保與海上活動相關的損失的海上保險單。
  • 在船上或與海上作業相關的人身傷害索賠。 
  • 保護海洋環境免受污染和其他有害活動的環境法。

歷史背景

海商法有著悠久的歷史,其起源可追溯至羅馬法和漢摩拉比法典。海事法的發展貫穿整個中世紀,不同地區出現了各種海事法典,包括《奧萊龍法》和《Consolato del Mare》。美國於 18 世紀末建立,需要一套有凝聚力的海事法來管理國家的通航水域。在美國,海事法由聯邦法規、國際條約和州法律共同管轄。憲法賦予國會監管通航水域商業的權力,從而製定了適用於海事活動的各種法律和法規。

海商法的重要性 

  • 為參與海事活動的個人和實體提供法律保護。這包括
    • 船東
    • 機組人員
    • 乘客
    • 貨主。
    • 透過確立明確的權利和責任,海事法有助於防止爭端並在衝突時促進公平解決。 
  • 海事法對於規範航運和商業至關重要。
    • 根據世界貿易組織 (WTO) 的數據,全球貿易量約 80%、貿易額超過 70% 是透過海上進行的。
    • M海事法確保航運業務符合國際標準,提高全球貿易的效率和安全性。 
  • 海事法在保護海洋環境方面也發揮著至關重要的作用。
    • 海事法規有助於保護海洋和水道免受有害活動的影響,例如 石油洩漏和非法捕魚。
    • 國際海事組織 (IMO) 制定了多項公約,包括《防污公約》,以解決海洋污染問題並促進永續實踐。
  • 海事法管轄海上活動引起的人身傷害索賠,為受害方尋求賠償提供了法律框架。這包括:
    • 根據《瓊斯法案》提出的索賠
    • 長岸
    • 港口工人賠償法 (LHWCA)
    • 和一般海事法。
    • 這些法律確保受傷工人和乘客能夠獲得傷害補救措施。

海商法的關鍵要素

管轄權

海事法適用於通航水域,通航水域定義為能夠用於州際或對外貿易的水體。這包括海洋、河流、湖泊和其他水道。海事法的管轄權可能很複雜,因為它涉及聯邦和州法律。

  • 聯邦管轄權:美國憲法賦予聯邦法院對海事案件的管轄權。聯邦政府頒布了各種管理海事活動的法規,包括《瓊斯法案》和《LHWCA》。
  • 國家管轄權:國家保留監管海事活動某些方面的權力,特別是與航行和安全有關的方面。但是,州法律不能與聯邦海事法衝突。

瓊斯法案

《瓊斯法案》,正式名稱為 1920 年商船法案,是一項聯邦法規,為在通航水域工作時受傷的海員提供保護。 《瓊斯法案》的主要條文包括:

  • 根據《瓊斯法案》,如果雇主的疏忽造成了傷害,受傷海員有權向其雇主提出疏忽索賠。
  • 《瓊斯法案》賦予受傷海員在受傷康復期間獲得贍養費(日常生活費用)和治療(醫療)福利的權利。
  • 根據《瓊斯法案》,要獲得海員資格,個人必須受僱於從事航行或商業的船隻,並且必須在船上花費很大一部分工作時間。

碼頭和港口工人賠償法 (LHWCA)

LHWCA 是一項聯邦法律,為在通航水域或鄰近地區(例如碼頭和造船廠)工作時受傷的海事工人提供賠償福利。

  • LHWCA 涵蓋廣泛的海事工人,包括碼頭工人、碼頭工人和造船工人。它為以下方面帶來好處:
    • 醫療費
    • 工資損失 
    • 職業復健。 
  • LHWCA 是受傷工人的專屬補救措施,這意味著他們不能因疏忽而起訴雇主。但是,他們可以向可能對其傷害負責的第三方提出索賠。 

除了《瓊斯法案》和《LHWCA》等具體法規外,一般海事法也適用於各種海事活動。此法律體系確立了以下相關原則:

  • 一般海事法管轄通航水域發生的事故和傷害的責任,包括與船舶適航性和船員疏忽有關的問題。
  • 海事法規定了協助打撈遇險船隻或貨物的個人的紓困權。它還規範船舶之間的拖航協議。
  • 海事法管轄船東和承租人之間的合同,概述了船舶使用的條款和條件。

海商法中的統計數據和事實

  • 根據國際海事組織 (IMO) 的數據,全球貿易量約 80%、貿易額超過 70% 是透過海上進行的。這凸顯了高效率、安全海上作業的重要性。 
  • 國際海事局 (IMB) 的一份報告顯示,195 年全球報告的海盜和武裝搶劫船舶事件為 2020 起。
  • 美國勞工統計局 (BLS) 報告稱,44,000 年美國約有 2020 名水上運輸工人。
  • 根據美國海岸防衛隊統計,2020年,共發生5,265起休閒划船事故,造成767人死亡、3,191人受傷。 

法律索賠和賠償

  • 海事技術與研究生學院的一項研究表明,約 20% 的海事傷害索賠是根據《瓊斯法案》提出的,這反映了該法案在保護受傷海員方面的重要性。
  • 美國勞工部報告稱,57,000 年 LHWCA 授予的平均薪酬約為 2019 美元。
  • 美國司法協會的一項調查顯示,大約 75% 的海事傷害受害者在提出索賠時尋求法律代理,這凸顯了海事法的複雜性以及對經驗豐富律師的需求。

駕馭海商法

實際考慮因素 對於參與海上活動或人身傷害索賠的個人:

  • 鑑於海事法的複雜性,個人應考慮向具有海事和海事法經驗的律師尋求法律代理。律師可以幫助了解法律環境、保護權利並尋求傷害和損失賠償。
  • 個人了解海事法賦予他們的權利至關重要。例如,海員受到《瓊斯法案》的具體保護,而碼頭工人則受到 LHWCA 的保護。了解您的權利可以讓您採取適當的法律行動。
  • 在人身傷害案件中,記錄證據至關重要。這可能包括
    • 照片
    • 證人陳述
    • 病歷
    • 與就業或船舶相關的任何其他相關文件。
  • 海事法通常規定提出索賠的嚴格期限。例如,提出《瓊斯法案》索賠的時效通常為受傷之日起三年。了解這些截止日期對於確保您的權利受到保護至關重要。
  • 對於海事工人來說,參加安全培訓和教育計畫有助於降低事故和傷害的風險。許多雇主提供安全培訓,以確保遵守法規並促進安全的工作環境。

海事法是一個複雜而重要的法律領域,管轄著通航水域上的各種活動。從保護受傷海員的權利到規範商業航運和環境保護,海事法在確保海事活動安全高效運作方面發揮著至關重要的作用。了解海事法的原則、應用和影響對於參與海事活動或人身傷害索賠的個人至關重要。透過了解您的權利、尋求法律代表並記錄證據,您可以有效地應對海事法的複雜性。在 Oshan & Associates,我們致力於幫助個人了解錯綜複雜的海事法,並為與海事活動相關的人身傷害索賠尋求正義。如果您或您認識的人在海上事故中受傷,我們經驗豐富的團隊將隨時為您提供指導和支持。如需了解更多資訊或安排諮詢,請聯絡 Oshan & Associates。我們致力於倡導受海事事件影響的個人的權利,並確保他們的聲音得到傾聽。 

註冊以獲取有關華盛頓州事故的最新消息及更多資訊…